Дитячий велосипед Lexus Trike

Настав час придбати для дитини велосипед з ручкою для водіння. Виявилося, що незважаючи на великий вибір, знайти щось надійне і дуже докладне складно. Основний недолік побачених моделей - потенційно швидкий вихід з ладу кріплення ручки управління поворотним колесом до велосипеда. Простіше кажучи, вона відламується, оскільки, як правило, кріпиться до велосипеда пластмасовою втулкою. А адже за цю ручку, крім управління велосипедом, здійснюється і його перенесення. А дружину ще бентежило, що ручки у таких велосипедів низькі і не дуже зручні.

Коли ми з дружиною поїхали на ринок, ми знайшли серед рожевих велосипедики масивну конструкцію з потужною залізною ручкою, на якому красувалася пафосна напис Lexus Trike. Ціна була досить великою - 4500 руб., Але зате він не справляв враження швидко ламаються іграшки. Після його порівняння з іншими велосипедами вирішили його купити. Гламурного оранжевого кольору.

По приїзду додому, вирішили почитати відгуки про нього, і швидко переконалися, що купили фальшивий велосипед не оригінального виробництва. У оригінального велосипеда інші сидіння, відсутній управління поворотним колесом з батьківської ручки. Повний перелік відмінностей -.

На такий велосипед було багато нарікань - відвалюються педалі, незручні підніжки, погано фіксує дитини сидіння та ін. Здивувало те, що практично всі відгуки були негативні. Тому вирішили його здати і купити. Колір вирішили сильно не міняти, але помаранчевого оригінального велосипеда не буває. Тому вирішили купувати золотий.

Купили оригінал через Інтернет-магазин за ті ж 4500 руб, хоча він постійно дорожчає (за тиждень, що ми спостерігали його ціну, вона виросла приблизно на 300 руб.). Зараз актуальна нова модель -. У ній з'явилося регульоване в трьох положеннях сидіння. Плюс сидіння трохи змінилося за формою.

Специфікою оригінальної моделі є відсутність управління поворотним колесом батьківською ручкою. Але, поміркувавши як слід, я прийшов до висновку про правильність такого рішення, хоча, начебто, на перший погляд незрозуміло, як у оригінального Lexus Trike повертати велосипед. Для цього треба нахилити велосипед за батьківську ручку назад з відривом рульового колеса, і повертати велосипед в потрібну сторону. Начебто незручно - витрачаються зайві батьківські сили.

Однак щось схоже відбувається і з велосипедом з поворотним колесом. Батько, щоб в'їхати на бордюр або піднесення, так само нахиляє велосипед назад. Тобто з обома моделями велосипедів здійснюються на практиці однакові дії. Однак у велосипеда з керованим поворотним колесом, при піднятті переднього колеса, значне навантаження припадає на поворотний вузол, який від цього зношується, а у оригінального Lexus Trike - на ручку, монолітно об'єднану з сидінням (тобто з основною руйнівним навантаженням - дитиною ) Таким чином, наявність управління поворотним колесом може і зручно, але значно знижує надійність поворотного вузла (на малюнку нижче - НЕ поворотна рукоятка оригінального велосипеда).

Тепер перейдемо до складання велосипеда. Відразу скажу, що збірка зайняла 1 час 22 хвилини. Це з урахуванням того, що є досвід складання різних речей по дому, і самостійна заміна деталей машини, і наявність професійного інструменту (викрутки, гайкові ключі). Той ключ, який йде в комплекті - не витримує критики. Я навіть не став ним користуватися.

Отже, беремо коробку ...

І витягуємо деталі з неї.

Інструкція по збірці ілюстрована, досить детальна. Але неповна. Наприклад, при складанні коліс з'ясувалося, що на схемі не показані шайби, які ставляться під втулки задніх коліс. Довелося розбирати колеса і ставити їх.

Спочатку збираємо основу велосипеда - раму з колесами. Це досить легко, тільки треба пам'ятати про шайби осей заднього колеса. Ось що вийшло.

Важливий момент, про який багато пишуть на форумах - металеві ковпачки на задні осі. Їх не можна одягнути руками або за допомогою якогось інструменту. Зазвичай їх одягають молотком, але це сильно псує їх зовнішній вигляд, з'являються помітні вм'ятини. Я пробував надіти їх автомобільним домкратом. Поставив велосипед в отвір дверей, так щоб одне заднє колесо вперлося в косяк. Потім, між другим косяком і другим колесом поставив домкрат і почав крутити його. Між домкратом і заглушкою була прокладена милиця для амортизації. Результат - заглушка не наділений, але прогнулася. Тоді я вже вбив її молотком через деревинку. В принципі, вийшла одна красива вм'ятина. Сильно вид не зіпсувався.

Потім встановлюємо сидіння і збираємо підніжки. До речі, з'ясовується, що підніжки регулюються по довжині (віддалі від сидіння) і висоті (два положення).

Тепер ставимо батьківську ручку, на неї кошик і кермо. Довелося помучатся з кошиком, оскільки гвинти для її кріплення виявилися короткі. Після безуспішних спроб навернути на них баранці, просто прибрав гровер-шайби і прикрутив баранці так. Сподіваюся - не відвалилося.

Підсумок. В цілому, зібрати велосипед нескладно, хоча окремі складності були. Не сподобалося, що втулки коліс (і переднього і заднього) - з пластмаси. Не знаю, як довго проживуть. Також викликає сумнів міцність фіксатора керма в прямому положенні. Це не дуже потужна пластмасова втулка. І третє - дзвінок. Навіть ставити не стали. Хисткий. Дорослий ще зможе ним користуватися - але у дитини він і тижні не проживе.